دراجة هوائية bmx

الهيكل (The Frame)
المادة: يُفضل أن يكون من مادة Chromoly (4130) في الدراجات الاحترافية لأنها تجمع بين القوة والمرونة، بينما الدراجات الاقتصادية غالباً ما تكون من "Hi-Ten Steel".
المقاس: يتراوح طول الأنبوب العلوي (Top Tube) عادةً بين 20 إلى 21 بوصة؛ المقاس الأقصر يسهّل الحركات الدورانية، بينما الأطول يوفر استقراراً أكبر.
2. العجلات والإطارات (Wheels & Tires)
مقاس العجلات: المعيار العالمي هو 20 بوصة.
الإطارات: تكون عريضة (بين 2.2 إلى 2.4 بوصة) لتوفير توازن أفضل وامتصاص الصدمات عند الهبوط.
الجنوط (Rims): يُفضل أن تكون مزدوجة الجدران (Double Wall) لتتحمل الضغط العالي.
3. نظام الحركة (Drivetrain)
التروس (Sprocket): غالباً ما تأتي بنظام صغير (مثلاً 25 سنّاً للأمامي و 9 أسنان للخلفي) لإعطاء مساحة أكبر عند أداء الحركات ولتقليل الوزن.
الكرنك (Crankset): من الأفضل أن يكون مكوناً من 3 قطع (3-piece) مصنوع من الكرومولي لضمان أقصى درجات التحمل.
4. المقود والشوك (Handlebars & Forks)
المقود: يكون مرتفعاً وعريضاً ليعطي تحكماً كاملاً، ويُصنع أيضاً من الكرومولي 4130.
الشوكة الأمامية: يجب أن تكون صلبة جداً وبدون مساعدين (Suspension) لأن الـ BMX تعتمد على مرونة الراكب وقوة الهيكل.
5. الإضافات الاختيارية (Accessories)
البيدجز (Pegs): هي الأسطوانات المعدنية التي تُركب على جوانب العجلات، وتُستخدم للتزحلق (Grinding) على الحواف والقضبان الحديدية.
الدوار (Gyro/Detangler): نظام مكابح يسمح بلف المقود 360 درجة دون أن تشتبك أسلاك الفرامل (مهم جداً لمحبي حركات الـ Tailwhip).